精密蜗轮减速机是精密行星减速机的理想替代产品，设备厂商可以大幅减少使用使用精密行星齿轮减速机的应用成本，设计者的理想解决方案是旋转90°来安装伺服电机驱动系统的，蜗杆（输入）可以串联由一个电机驱动，实现多个蜗轮同步输出。这个就是精密减速机所存在的意义。 蜗轮蜗杆伺服减速机有45-50-55-63-75-90-110七种规格，采用双导程蜗轮蜗杆传动，蜗杆的左右吃面使用不用的导程角。引起齿厚的渐变，这样就可以移动蜗杆调整啮合间隙了。减速机的速比小的只能做到14.5比，大的可以做到60比。有四种系列，C系：具有收缩盘的空心轴输出，

你见过这种精密蜗轮减速机吗？你知道它的精度能达到多少吗？你知道它的安装方式有几种吗？以大家目前对国内传动行业的了解，可能对这种减速机相对来说还是有一定的陌生的。下面小编带大家简单的了解下吧！ 大家有了解过瑞士GUDEl减速机或法国DYNABOX品牌减速机吗？这两种减速机在国内外来说是目前行业内精度比较高且能达到自锁的减速机，但价格相对来说也会高很多，所以这种减速机一般是用高精度行业设备上的，医疗，飞机，汽车......而目前国内的力成精密蜗轮减速机可以完全达到国外减速机的这种精度品质和功能了，价格相对于国内减速机

双导程蜗轮减速机又叫精密蜗轮减速机，无间隙蜗轮减速机，零背隙蜗轮减速机，是传动设备领域的重要产品，龙璟机电VDRH精密蜗杆减速机是精密行星减速器的理想替代产品，设备厂商可以大幅减少使用精密行星齿轮减速器的应用成本。

凸轮分割器的配套部件凸轮分割器，在工程上又称凸轮分割器，间歇分割器，它是一种高精度的回转装置。凸轮分割器在应用时需要哪些部件配套实现分割的

分割器出厂之前已经有专业的认识经过精心调整，因此上，对于出厂使用的 分割器不允许用户私自调整，以避免出现适得其反的使用的效果。

滚子传动机构作为凸轮分割器的主要部分，提供稳定的旋转，没有间隙的现象，具有优良的扭矩，下面重点介绍凸轮分割器分度传送机构与分度输送机构

为避免意外和机构的损坏，增加其安全性，有必要安装过载保护机构二、什么是凸轮分割器的过载保护装置？

凸轮分割器最为精密的传动装置，在长时间使用过程中，也会发生一定的故障，因此在分割器的使用中要定期检查和关注各个部件的情况，检查入力传动系统的间隙是否在正常范围，轴向是否对准，润滑油是否要更换等等，一旦发现问题（例如，发现异常的振动，异常的声响）要及时停掉机器进行检修，以免发生新的损伤。

客户在装配分割器的时候，严格按照龙璟机电设备的凸轮分割器安装手册操作，根据我们的设备扭矩符合选择合适的分割器型号，使用正确的方法安装入力轴、出力轴

凸轮分割器作为间歇传动机构，在实际运用中是有定位功能的，并且它的自锁功能还是比较稳定的。